กรมทางหลวงปิดเบี่ยงจราจรหลัก M9 วงแหวนตะวันตก 18 เม.ย. นี้ ลุยสร้างมอเตอร์เวย์เต็มรูปแบบ
ปิดเบี่ยงจราจร M9 วงแหวนตะวันตก 18 เม.ย. สร้างมอเตอร์เวย์

กรมทางหลวงลุยสร้างมอเตอร์เวย์ M9 วงแหวนตะวันตก ปิดเบี่ยงจราจรหลัก 18 เมษายนนี้

กรมทางหลวง (ทล.) โดยสำนักก่อสร้างทางที่ 1 ได้ประกาศความคืบหน้าโครงการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 9 หรือถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก (ถนนกาญจนาภิเษก) โดยเตรียมปิดเบี่ยงการจราจรบนทางหลัก (Mainline) ส่วนที่ 1 ช่วงบางบัวทองถึงลาดหลุมแก้ว รวมระยะทาง 13.775 กิโลเมตร ตั้งแต่วันที่ 18 เมษายน 2569 เป็นต้นไป

รายละเอียดการปิดเบี่ยงจราจรและเส้นทางเลี่ยง

การปิดช่องจราจรจะเกิดขึ้นบริเวณกิโลเมตรที่ 50+800 (ช่วงก่อนถึงดูโฮม สาขาบางบัวทอง) ถึงกิโลเมตรที่ 64+575 ตลอด 24 ชั่วโมง ทั้งฝั่งขาเข้าและขาออก เพื่อปรับพื้นที่เตรียมก่อสร้างโครงสร้างชั้นทางใหม่ให้เป็นมาตรฐานทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหรือมอเตอร์เวย์

ผู้ใช้รถสามารถใช้ทางคู่ขนาน (Frontage Road) ทดแทนได้ โดยกรมทางหลวงได้ขยายเส้นทางเตรียมไว้ล่วงหน้าฝั่งละ 3 ช่องจราจร เพื่อรองรับปริมาณรถและลดปัญหาการจราจรติดขัดสะสม

แบนเนอร์กว้าง Pickt — แอปรายการช้อปปิ้งแบบร่วมมือสำหรับ Telegram

สำหรับเส้นทางเลี่ยงแนะนำสำหรับผู้เดินทางจากอำเภอบางบัวทองมุ่งหน้าไปยังอำเภอบางปะอิน มีดังนี้:

แบนเนอร์หลังบทความ Pickt — แอปรายการช้อปปิ้งแบบร่วมมือพร้อมภาพครอบครัว
  • ใช้ทางหลวงหมายเลข 345 มุ่งหน้าไปทางจังหวัดปทุมธานี
  • เลี้ยวเข้าสู่ถนนราชพฤกษ์ (นบ.3021)
  • เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 3111 (สายปทุมธานี – สามโคก – เสนา) บริเวณแยกสันติสุข
  • ขับมุ่งหน้าไปยังอำเภอสามโคก เพื่อกลับเข้าถนนกาญจนาภิเษก (M9) อีกครั้งที่ทางแยกต่างระดับสามโคก (กม. 71+300) แล้วเดินทางต่อไปยังบางปะอินตามปกติ

เป้าหมายและรูปแบบโครงการมอเตอร์เวย์ M9

โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับวงแหวนตะวันตกซึ่งเปิดใช้งานมาตั้งแต่ปี 2543 แต่ต้องรองรับปริมาณรถที่เพิ่มสูงขึ้น โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดใหญ่ ส่งผลกระทบต่อต้นทุนการขนส่งสินค้า คณะรัฐมนตรีจึงอนุมัติโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 ช่วงบางบัวทองถึงบางปะอิน ด้วยวงเงินงานโยธา 15,862 ล้านบาท

รูปแบบและจุดเด่นของโครงการ M9 ประกอบด้วย:

  • ปรับปรุงพื้นผิวจราจรเป็นผิวทางคอนกรีตขนาด 6 ช่องจราจร (ทิศทางละ 3 ช่อง)
  • เส้นทางครอบคลุมจากทางแยกต่างระดับบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรี ถึงทางแยกต่างระดับบางปะอิน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
  • จุดเข้า-ออก 4 แห่ง ได้แก่ ด่านบางบัวทอง ด่านลาดหลุมแก้ว ด่านสามโคก และด่านบางไทร
  • ระบบจัดเก็บค่าผ่านทางใช้ระบบอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow)
  • ก่อสร้างภายในเขตทางเดิมทั้งหมด ไม่มีการเวนคืนที่ดิน

ผลกระทบและอนาคตของโครงการ

โครงการนี้คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 2573 ซึ่งจะช่วยเติมเต็มโครงข่ายถนนวงแหวนรอบนอก เชื่อมต่อมอเตอร์เวย์สายหลักอื่นๆ เช่น M81 (บางใหญ่ - กาญจนบุรี), M82 (บางขุนเทียน - บ้านแพ้ว) และ M6 (บางปะอิน - นครราชสีมา) ได้อย่างไร้รอยต่อ

กรมทางหลวงขออภัยในความไม่สะดวก และขอความร่วมมือผู้ใช้เส้นทางวางแผนการเดินทางล่วงหน้า ขับขี่ด้วยความระมัดระวัง ปฏิบัติตามป้ายสัญลักษณ์อย่างเคร่งครัด และสามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่สายด่วนกรมทางหลวง 1586 โทรฟรีทุกเครือข่าย ตลอด 24 ชั่วโมง