วันที่ 16 พฤษภาคม 2569 เวลา 15.35 น. เกิดเหตุสลดใจกลางกรุงเทพฯ เมื่อรถโดยสารประจำทางสาย 206 ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จอดคร่อมรางรถไฟบริเวณแยกอโศก-เพชรบุรี เนื่องจากติดสัญญาณไฟแดง ก่อนถูกรถสินค้าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ขบวนที่ 2126 เส้นทางแหลมฉบัง-ชุมทางบางซื่อ พุ่งชนอย่างรุนแรงจนเกิดเพลิงไหม้ลุกลาม ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตเบื้องต้น 8 ราย และผู้บาดเจ็บกว่า 25 คน
นายสิริพงศ์ ลงพื้นที่ตรวจสอบเหตุการณ์
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ตรวจสอบจุดเกิดเหตุว่า ได้รับรายงานเบื้องต้นถึงความสูญเสียที่เกิดขึ้น และได้เร่งรัดให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าดูแลสถานการณ์อย่างใกล้ชิด พร้อมสั่งการให้รฟท. นำกล่องดำหรือตัวบันทึกข้อมูลการเดินรถไปตรวจสอบอย่างละเอียด เพื่อดูพฤติกรรมคนขับ รวมถึงความเร็วและการชะลอรถ นอกจากนี้ยังได้ส่งมอบหลักฐานจากกล้องวงจรปิดทั้งของกรุงเทพมหานครและกล้องบริเวณตู้ควบคุมอุปกรณ์กั้นทางให้ตำรวจเพื่อพิสูจน์ข้อเท็จจริง
ข้อสงสัยเรื่องไม้กั้นรถไฟ
นายสิริพงศ์กล่าวว่า ได้เน้นย้ำถึงประเด็นข้อสงสัยเรื่องไม้กั้นรถไฟที่ไม่ลงมากั้นขณะเกิดเหตุ โดยระบุว่าตามหลักการแล้ว ไม้กั้นต้องลงมาก่อนสัญญาณไฟจึงจะอนุญาตให้รถไฟวิ่งผ่านได้ แต่ในกรณีนี้ไม้กั้นกลับไม่ทำงาน ซึ่งถือเป็นความผิดปกติอย่างร้ายแรง ขณะนี้ได้สั่งระงับการเดินรถไฟในเส้นทางที่ผ่านแยกมักกะสันชั่วคราว ทำให้มีขบวนรถตกค้างประมาณ 4 เที่ยว เนื่องจากต้องรอให้เจ้าหน้าที่ตำรวจตรวจสอบพยานหลักฐานในที่เกิดเหตุให้ครบถ้วน
เยียวยาผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บ
นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการขสมก. กล่าวว่า ขสมก. พร้อมรับผิดชอบและเยียวยาผู้เสียชีวิตและผู้ได้รับบาดเจ็บอย่างเต็มที่ โดยผู้เสียชีวิตจะได้รับเงินชดเชยเบื้องต้นประมาณ 1,500,000 บาทต่อราย ส่วนผู้บาดเจ็บทั่วไปจะได้รับการช่วยเหลือประมาณ 80,000 บาท และกรณีทุพพลภาพจะได้รับการชดเชยสูงสุดประมาณ 500,000 บาท สำหรับค่ารักษาพยาบาลทั้งหมดอยู่ภายใต้ความคุ้มครองของ พ.ร.บ.ประกันภัย ซึ่งขสมก. จะเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด
ผลกระทบต่อระบบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์
สำหรับผลกระทบต่อระบบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (ARL) มักกะสัน ซึ่งอยู่เหนือจุดเกิดเหตุ ได้รับผลกระทบจากกลุ่มควันเพลิงไหม้ลอยตัวขึ้นมาปกคลุมชานชาลา ทำให้ต้องปิดสถานีมักกะสันชั่วคราวและให้ขบวนรถไฟฟ้าวิ่งผ่านโดยไม่จอด ก่อนที่เจ้าหน้าที่ดับเพลิงจะสามารถควบคุมเพลิงได้สำเร็จ และระบบรถไฟฟ้า ARL ได้กลับมาเปิดให้บริการสถานีมักกะสันตามปกติในเวลา 16.35 น.
การสอบสวนและมาตรการความปลอดภัย
นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง กล่าวว่า ได้นำทีมเจ้าหน้าที่และผู้เชี่ยวชาญลงพื้นที่จุดเกิดเหตุร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริงและอำนวยความสะดวกในการช่วยเหลือผู้ประสบเหตุ พร้อมกำชับให้รฟท. อำนวยความสะดวกและให้ความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ตำรวจอย่างเต็มที่ในการรวบรวมพยานหลักฐานและสอบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้ กระทรวงคมนาคมและกรมการขนส่งทางรางได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการอย่างเข้มงวด โดยให้รฟท. ร่วมกับ ขร. เร่งสอบสวนอุบัติเหตุและตรวจสอบหาข้อเท็จจริงของการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางผ่านเสมอระดับ เพื่อนำไปสู่การแก้ไขที่ต้นเหตุอย่างเร่งด่วน
กระทรวงคมนาคม กรมการขนส่งทางราง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อครอบครัวผู้สูญเสียและผู้ที่ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ในครั้งนี้ และขอขอบคุณเจ้าหน้าที่กู้ภัย ดับเพลิง ตำรวจ และผู้ปฏิบัติงานทุกภาคส่วนที่สามารถระงับเหตุและให้การช่วยเหลือได้อย่างรวดเร็ว ทั้งนี้ จะพร้อมดำเนินการอย่างเต็มที่เพื่อยกระดับมาตรการความปลอดภัยระบบขนส่งทางรางให้มีความรัดกุมสูงสุด เพื่อให้การเดินทางด้วยระบบรางเป็นไปอย่างมั่นคงและปลอดภัยในระยะยาว
