กบน.ปรับลดอัตราเงินกองทุนน้ำมันทั้งกลุ่มดีเซลและเบนซิน เน้นสะท้อนราคาตลาดโลก
คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ได้มีมติเห็นชอบปรับลดอัตราเงินกองทุนน้ำมันทั้งกลุ่มดีเซลและเบนซินอย่างเป็นทางการในวันนี้ (20 เม.ย. 2569) การตัดสินใจครั้งนี้มีเป้าหมายหลักเพื่อให้ราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศสอดคล้องกับทิศทางราคาน้ำมันในตลาดโลกที่มีแนวโน้มอ่อนตัวลงอย่างต่อเนื่อง
ผลกระทบต่อราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล
การปรับลดอัตราเงินกองทุนน้ำมันส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลลดลงทันที โดยเฉพาะน้ำมันดีเซล B7 ที่ปรับลดลง 1.20 บาทต่อลิตร ทำให้ราคาใหม่อยู่ที่ 41.70 บาทต่อลิตร ส่วนน้ำมันดีเซล B20 ก็ปรับลดลงในอัตราเดียวกันคือ 1.20 บาทต่อลิตร เป็น 34.70 บาทต่อลิตร
สำหรับอัตราเงินชดเชยนั้น กบน.ได้ลดอัตราการชดเชยดีเซล B7 ลง 1.07 บาทต่อลิตร และลดการชดเชยดีเซล B20 ลง 0.72 บาทต่อลิตร ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ราคาขายปลีกปรับตัวลดลงตามมา
การเปลี่ยนแปลงในกลุ่มน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์
นอกจากกลุ่มดีเซลแล้ว กลุ่มน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ก็ได้รับการปรับอัตราส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมันเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ราคาขายปลีกหน้าสถานีบริการน้ำมันในกลุ่มแก๊สโซฮอลยังคงเดิม ไม่มีการเปลี่ยนแปลง
รายละเอียดการปรับอัตราเงินกองทุนในกลุ่มนี้มีดังนี้:
- น้ำมันเบนซิน: ลดการจัดเก็บ 0.56 บาทต่อลิตร เป็น 10.85 บาทต่อลิตร
- น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 และ 91: ลดการจัดเก็บ 0.52 บาทต่อลิตร เป็น 3.51 บาทต่อลิตร
- น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20: เพิ่มการชดเชย 0.45 บาทต่อลิตร เป็น 1.71 บาทต่อลิตร
- น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85: ลดการจัดเก็บ 0.14 บาทต่อลิตร เป็น 2.06 บาทต่อลิตร
ปัจจัยจากตลาดโลกและผลประโยชน์ต่อกองทุน
การตัดสินใจของกบน.ครั้งนี้เกิดขึ้นภายใต้สถานการณ์ราคาน้ำมันโลกที่ผันผวน โดยในวันที่ 20 เม.ย. น้ำมันดีเซลปิดอยู่ที่ประมาณ 155 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ส่วนน้ำมันเบนซินปิดที่ 124 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล เมื่อเทียบกับวันที่ 16 เม.ย. ที่น้ำมันดีเซลปิดอยู่ที่ประมาณ 172 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล และน้ำมันเบนซินปิดที่ 122 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล
การปรับลดอัตราเงินกองทุนน้ำมันมีผลตั้งแต่วันที่ 21 เม.ย. 2569 เป็นต้นไป ซึ่งจะช่วยให้กบน.สามารถบริหารจัดการกองทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยลดรายจ่ายจากที่เคยจ่ายวันละกว่า 1,200 ล้านบาท เหลือเพียงวันละ 53.75 ล้านบาท
ผลลัพธ์ที่สำคัญคือ กองทุนน้ำมันฯ จะมีสภาพคล่องเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ทำให้สามารถทำหน้าที่ในการช่วยรองรับวิกฤตราคาพลังงานในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ การลดราคาขายปลีกในกลุ่มน้ำมันดีเซลยังช่วยลดค่าครองชีพของประชาชนได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นประโยชน์โดยตรงต่อผู้บริโภคในระยะยาว
