สมาคมเอทานอลฯ ร่วมหนุนรัฐจัดโครงการรถเก่าแลกใหม่ ส่งเสริมยานยนต์มลพิษต่ำและพลังงานสะอาด
สมาคมเอทานอลไทยได้ออกมาแสดงจุดยืนสนับสนุนภาครัฐในการจัดทำโครงการ "รถเก่าแลกใหม่" ซึ่งเป็นมาตรการสำคัญเพื่อกระตุ้นการเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์รุ่นเก่าสู่ยานยนต์ที่ปล่อยมลพิษต่ำที่ผลิตในประเทศ โดยมุ่งเน้นรถยนต์ไฮบริดที่รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 และน้ำมัน E20 หรือ E85 เพื่อเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงานและขับเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน
การสร้างสมดุลพลังงานและลดการนำเข้า
นายกิตติศักดิ์ วัธนเวคิน นายกสมาคมการค้าผู้ผลิตเอทานอลไทย ระบุว่า การส่งเสริมการใช้รถยนต์สันดาปที่รองรับน้ำมันผสมเอทานอลจะช่วยลดการใช้พลังงานจากการนำเข้าน้ำมันดิบ หันมาใช้ทรัพยากรที่ผลิตได้เองภายในประเทศอย่างเอทานอลแทน กระทรวงพลังงานและสมาคมเอทานอลฯ จะเป็นแกนหลักในการผลักดันโครงการนี้ ซึ่งไม่เพียงสร้างความมั่นคงทางพลังงาน แต่ยังเชื่อมโยงภาคเกษตรกรรมไทยเข้ากับอุตสาหกรรมพลังงานสะอาด
ความพร้อมของอุตสาหกรรมเอทานอล
นางสาวสุรียส โควสุรัตน์ นายกสมาคมเอทานอลจากมันสำปะหลัง เปิดเผยว่า ประเทศไทยมีศักยภาพการผลิตเอทานอลจากวัตถุดิบภายในประเทศ เช่น อ้อย กากน้ำตาล และมันสำปะหลัง ด้วยกำลังการผลิตรวมกว่า 7 ล้านลิตรต่อวัน จากโรงงาน 28 แห่งทั่วประเทศ ขณะนี้การใช้เอทานอลอยู่ที่ประมาณ 3.5 ล้านลิตรต่อวัน จึงมีความพร้อมรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากยานยนต์ประสิทธิภาพสูง
- การผลักดัน E20 เป็นน้ำมันพื้นฐานจะช่วยลดการนำเข้าน้ำมันได้อย่างมีนัยสำคัญ
- มาตรการนี้ถือเป็นก้าวย่างทางยุทธศาสตร์เพื่อเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงานในระยะยาว
- ช่วยรับมือกับความผันผวนของราคาพลังงานโลกจากปัจจัยความขัดแย้งภูมิรัฐศาสตร์
ประโยชน์ต่อเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม
การผลักดันเชื้อเพลิงชีวภาพยังช่วยเพิ่มมูลค่าให้กับพืชเศรษฐกิจสำคัญของไทย โดยเฉพาะมันสำปะหลัง ซึ่งเป็นวัตถุดิบหลักในการผลิตเอทานอล นอกจากสร้างรายได้ให้เกษตรกรแล้ว ยังยกระดับเศรษฐกิจฐานรากอย่างเป็นรูปธรรม ผู้ผลิตรถยนต์ได้พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดแบบเชื้อเพลิงยืดหยุ่น (FFV-PHEV) ที่ผสานระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ากับเครื่องยนต์สันดาป
- ช่วยลดผลกระทบจากความผันผวนของราคาพลังงานผ่านการใช้ผลผลิตทางเกษตร
- เอทานอลมีการเผาไหม้ที่สะอาดกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิล ลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และฝุ่น PM 2.5
- สร้างคลังน้ำมันบนดินที่ผลิตได้เองในประเทศ ลดการพึ่งพิงพลังงานนำเข้า
นางสาวสุรียส กล่าวเสริมว่า "มันสำปะหลังและอ้อยจะกลายเป็นแหล่งพลังงานเชิงยุทธศาสตร์ของประเทศไทย" โดยมีโครงสร้างพื้นฐานครอบคลุมทั่วประเทศ ทั้งสถานีบริการน้ำมันและเทคโนโลยียานยนต์สันดาปประสิทธิภาพสูง โครงการรถเก่าแลกใหม่ที่มุ่งเน้นรถยนต์รองรับ E20 และ E85 จะไม่เพียงกระตุ้นเศรษฐกิจในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ยังสร้างภูมิคุ้มกันที่แข็งแกร่งให้กับระบบพลังงานไทยท่ามกลางวิกฤตการณ์โลก
