นายกฯ มอบ รมว.พลังงานชี้แจง 2 ปมร้อน 'รีดค่ากลั่น-เรือขนน้ำมัน' พร้อม SPRC ปฏิเสธข่าวฟ้องรัฐ
นายกฯ มอบ รมว.พลังงานชี้แจงปมรีดค่ากลั่น-เรือขนน้ำมัน

นายกฯ มอบหมาย รมว.พลังงานชี้แจง 2 ปมร้อน หลังเอกชนเตรียมฟ้องรัฐกรณีรีดค่ากลั่นน้ำมัน

วันนี้ (9 เมษายน 2569) นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ได้มอบหมายให้กระทรวงพลังงานเป็นผู้ชี้แจงกรณีร้อนแรง 2 ประเด็น หลังมีกระแสข่าวว่า บริษัทเอกชนเตรียมฟ้องร้องดำเนินคดีกับรัฐบาล จากการออกประกาศปรับลดค่าการกลั่นน้ำมันดีเซลลง 2 บาท รวมถึงกรณีเรือขนส่งน้ำมันของไทยแวะขนถ่ายน้ำมันที่สิงคโปร์กว่า 70,000 ล้านลิตร

SPRC ปฏิเสธข่าวเตรียมฟ้องรัฐ พร้อมยืนยันให้ความร่วมมือเต็มที่

ขณะที่บริษัท สตาร์ ปิโตรเลียม รีไฟน์นิ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ SPRC ซึ่งเป็นหนึ่งในโรงกลั่นที่มีข่าวลือว่าไม่ให้ความร่วมมือกับมาตรการลดราคาหน้าโรงกลั่นน้ำมันดีเซลและอาจดำเนินการทางกฎหมายกับภาครัฐ ได้ออกมายืนยันอย่างชัดเจนว่า ข้อมูลดังกล่าวไม่ถูกต้องและก่อให้เกิดความเข้าใจคลาดเคลื่อน โดยทางบริษัทระบุว่าไม่มีการดำเนินการทางกฎหมายหรือฟ้องร้องหน่วยงานภาครัฐในกรณีนี้ พร้อมให้ความร่วมมือในการบริหารจัดการด้านพลังงานของประเทศอย่างเต็มที่

บางจากยอมรับไม่ได้ร่วมประชุมโรงกลั่น ยันเร่งหาน้ำมันดิบจากแหล่งอื่น

อีกด้านหนึ่ง บริษัทบางจาก คอร์ปอเรชัน จำกัด (มหาชน) ได้ออกมายอมรับว่าไม่ได้เข้าร่วมการประชุมกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเมื่อวันที่ 7 เมษายนที่ผ่านมา เนื่องจากติดภารกิจและอยู่ระหว่างเดินทาง โดยพร้อมชี้แจงเหตุผลดังกล่าวต่อรัฐมนตรีพลังงาน นอกจากนี้ บางจากยังปฏิเสธข่าวที่ระบุว่าจ่ายเงินให้รัฐบาลอิหร่านเพื่อแลกกับการนำเรือบรรทุกน้ำมันดิบผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยยืนยันว่าเป็นการตัดสินใจของกัปตันเรือที่พยายามนำเรือออกมาอย่างปลอดภัย

แบนเนอร์หลังบทความ Pickt — แอปรายการช้อปปิ้งแบบร่วมมือพร้อมภาพครอบครัว
แบนเนอร์กว้าง Pickt — แอปรายการช้อปปิ้งแบบร่วมมือสำหรับ Telegram

ในขณะนี้ บริษัทไม่มีเรือตกค้างในช่องแคบฮอร์มุซ แต่ต้องเผชิญกับความท้าทายในการจัดหาน้ำมันดิบ เนื่องจากไม่มีเรือกล้าเข้าไปรับน้ำมันจากตะวันออกกลาง ทำให้ต้องหันไปหาแหล่งอื่น เช่น อาร์เจนตินา บราซิล โคลัมเบีย และอเมริกาใต้ ซึ่งใช้เวลาขนส่งนานถึง 46-60 วัน ท่ามกลางราคาน้ำมันดิบที่พุ่งสูงถึง 140-150 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล และค่าประกันความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นถึง 100 เท่า

ปมร้อนที่ต้องจับตา: จากวิกฤตพลังงานสู่การดำเนินคดี

ประเด็นเหล่านี้เกิดขึ้นในบริบทของวิกฤตพลังงานที่กำลังทวีความรุนแรง โดยมีรายงานว่าไทยมีน้ำมันสำรองเพียง 109 วัน และกองทุนน้ำมันติดลบเกือบ 60,000 ล้านบาท การที่รัฐบาลออกมาตรการรีดค่ากลั่นน้ำมันดีเซลลง 2 บาท เป็นความพยายามบรรเทาผลกระทบต่อประชาชน แต่กลับก่อให้เกิดความไม่พอใจในภาคเอกชนที่อาจนำไปสู่การฟ้องร้อง

นอกจากนี้ กรณีเรือขนส่งน้ำมันไทยแวะสิงคโปร์ยังสะท้อนถึงความซับซ้อนของห่วงโซ่อุปทานพลังงานในระดับสากล ซึ่งต้องการการชี้แจงอย่างเร่งด่วนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับสาธารณชนและนักลงทุน