จีนได้ประกาศขยายระยะเวลาการจัดเก็บภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ที่นำเข้าจากสหรัฐอเมริกาออกไปอีก 5 ปี โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 11 กรกฎาคม 2567 เป็นต้นไป การตัดสินใจครั้งนี้มีขึ้นหลังจากการทบทวนมาตรการเดิมที่กำลังจะหมดอายุ
รายละเอียดของมาตรการ
กระทรวงพาณิชย์ของจีนเปิดเผยว่าการขยายเวลาครั้งนี้ครอบคลุมถึงรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ รวมถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า ตลอดจนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในยานยนต์ไฟฟ้า โดยอัตราภาษีจะยังคงอยู่ในระดับเดิมที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้
เหตุผลในการขยายเวลา
ทางการจีนระบุว่าการขยายเวลามีความจำเป็นเพื่อป้องกันอุตสาหกรรมในประเทศจากความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการทุ่มตลาดของสหรัฐฯ การทบทวนพบว่าหากยกเลิกมาตรการดังกล่าว อาจส่งผลให้มีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่จากสหรัฐฯ ในราคาต่ำกว่าต้นทุน ซึ่งจะกระทบต่อผู้ผลิตในจีน
ผลกระทบต่อการค้าระหว่างประเทศ
การประกาศครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางความตึงเครียดทางการค้าระหว่างจีนและสหรัฐฯ ที่ยังคงดำเนินอยู่ โดยเฉพาะในด้านเทคโนโลยีและยานยนต์ไฟฟ้า สหรัฐฯ ได้แสดงความไม่พอใจต่อมาตรการดังกล่าว และอาจตอบโต้ด้วยมาตรการทางการค้าอื่นๆ
ปฏิกิริยาจากภาคธุรกิจ
นักวิเคราะห์มองว่าการขยายเวลาครั้งนี้จะส่งผลให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าจากสหรัฐฯ ในตลาดจีนสูงขึ้น ทำให้ผู้บริโภคหันไปซื้อรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศหรือจากประเทศอื่นแทน ขณะที่ผู้ผลิตจีนจะได้รับประโยชน์จากการคุ้มครองทางการค้านี้
ทั้งนี้ จีนและสหรัฐฯ ยังคงมีความขัดแย้งทางการค้าในหลายประเด็น ซึ่งรวมถึงการเรียกเก็บภาษีสินค้านำเข้าซึ่งกันและกัน การเจรจาทวิภาคียังคงดำเนินต่อไปแต่ยังไม่มีข้อสรุปที่ชัดเจน
