การค้นหาซากเรือดำน้ำไททัน (Titan) ซึ่งสูญหายไปตั้งแต่เมื่อวันอาทิตย์ที่ 18 มิถุนายน 2566 สิ้นสุดลงแล้ว หลังจากทีมค้นหาพบซากเรือดังกล่าวใกล้กับซากเรือไททานิค (Titanic) ที่ระดับความลึกประมาณ 3,800 เมตร ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ โดยสันนิษฐานว่าเรือดำน้ำเกิดการระเบิดจากแรงดันน้ำมหาศาล ส่งผลให้ผู้โดยสารทั้ง 5 รายเสียชีวิตทันที
การค้นพบซากเรือดำน้ำไททัน
หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ (United States Coast Guard) เปิดเผยว่า ทีมค้นหาสามารถพบซากเรือดำน้ำไททันได้ในระยะห่างจากหัวเรือไททานิคประมาณ 488 เมตร โดยใช้ยานพาหนะควบคุมระยะไกล (ROV) ในการสำรวจใต้ทะเลลึก ซากเรือที่พบประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้น ซึ่งบ่งชี้ว่าเรือเกิดการระเบิดอย่างรุนแรง
สาเหตุการระเบิด
ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมทางทะเลชี้ว่า สาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดคือการยุบตัวของตัวเรือ (Implosion) เนื่องจากแรงดันน้ำมหาศาลที่ระดับความลึกดังกล่าว ซึ่งสูงกว่าบนพื้นผิวถึง 380 เท่า โดยเรือดำน้ำไททันผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์และไทเทเนียม ซึ่งอาจมีจุดอ่อนในโครงสร้างที่ไม่สามารถทนทานต่อแรงดันน้ำได้
ดร.เจมส์ คาเมรอน (James Cameron) ผู้กำกับภาพยนตร์เรื่อง Titanic และนักสำรวจใต้ทะเลลึก กล่าวว่า การระเบิดของเรือดำน้ำไททันเป็นเหตุการณ์ที่คล้ายคลึงกับโศกนาฏกรรมของเรือไททานิคเมื่อ 111 ปีก่อน โดยทั้งสองเหตุการณ์เกิดจากความประมาทและการไม่คำนึงถึงความปลอดภัย
ผู้เสียชีวิตทั้ง 5 ราย
- สต็อกตัน รัช (Stockton Rush) ซีอีโอของบริษัทโอเชียนเกต (OceanGate) ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการเดินเรือดำน้ำ
- ชาห์ซาดา ดาวูด (Shahzada Dawood) นักธุรกิจชาวปากีสถาน-อังกฤษ
- ซูเลมาน ดาวูด (Suleman Dawood) บุตรชายของชาห์ซาดา วัย 19 ปี
- แฮมิช ฮาร์ดิง (Hamish Harding) นักธุรกิจและนักสำรวจชาวอังกฤษ
- พอล-อองรี นาร์ฌอเลต์ (Paul-Henri Nargeolet) อดีตนักดำน้ำกองทัพเรือฝรั่งเศส ผู้เชี่ยวชาญด้านซากเรือไททานิค
ครอบครัวของผู้เสียชีวิตทุกคนได้แสดงความเสียใจและขอบคุณทีมค้นหาที่ทุ่มเททำงานอย่างหนัก แม้จะไม่สามารถช่วยชีวิตได้ทันเวลา
บทเรียนจากโศกนาฏกรรม
เหตุการณ์ครั้งนี้ทำให้เกิดคำถามถึงความปลอดภัยของเรือดำน้ำไททัน ซึ่งเคยถูกวิพากษ์วิจารณ์มาก่อนหน้านี้ว่ามีการออกแบบที่ผิดปกติ เช่น การใช้จอควบคุมแบบเกมคอนโซล และการไม่ได้รับการรับรองจากหน่วยงานด้านความปลอดภัยทางทะเล ทำให้หลายฝ่ายเรียกร้องให้มีการควบคุมการท่องเที่ยวใต้ทะเลลึกอย่างเข้มงวดมากขึ้น
