ผลสำรวจนิด้าโพลชี้ ประชาชนส่วนใหญ่เห็นว่า มาตรการช่วยค่าครองชีพของรัฐบาลนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี มีความเหมาะสมแล้ว แต่ยังมองว่าการเพิ่มเงินในบัตรสวัสดิการแห่งรัฐจาก 300 เป็น 400 บาทนั้นน้อยเกินไป
ผลสำรวจความคิดเห็นต่อมาตรการช่วยค่าครองชีพ
วันที่ 26 เมษายน 2569 ศูนย์สำรวจความคิดเห็น นิด้าโพล สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (นิด้า) เปิดเผยผลสำรวจเรื่อง “พอหรือเปล่า มาตรการช่วยค่าครองชีพ” ซึ่งดำเนินการระหว่างวันที่ 20-21 เมษายน 2569 จากประชาชนอายุ 18 ปีขึ้นไป กระจายทุกภูมิภาค ระดับการศึกษา อาชีพ และรายได้ ทั่วประเทศ รวมทั้งสิ้น 1,310 หน่วยตัวอย่าง
มาตรการสินเชื่อดอกเบี้ยคนละครึ่งสำหรับภาคการเกษตร
โครงการสินเชื่อ “ดอกเบี้ยคนละครึ่ง” สำหรับภาคการเกษตร ไม่เกิน 100,000 บาท โดยประชาชนจ่ายดอกเบี้ย 3% และรัฐจ่ายให้อีก 3% นั้น ร้อยละ 71.30 ระบุว่าเหมาะสมดีแล้ว ร้อยละ 14.43 ระบุว่าน้อยเกินไป ร้อยละ 8.09 ระบุว่ามากเกินไป และร้อยละ 6.18 ไม่ตอบหรือไม่ทราบ
การอุดหนุนค่าน้ำมันกลุ่มรถโดยสารและรถบรรทุก
สำหรับการอุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถมินิบัส รถตู้โดยสาร และรถสองแถวในกรุงเทพฯ และจังหวัดต่อเนื่อง เหมาจ่าย 5,040 บาทต่อคัน ตั้งแต่วันที่ 20 เมษายน ถึง 31 พฤษภาคม 2569 นั้น ร้อยละ 68.78 เห็นว่าเหมาะสมดีแล้ว ขณะที่ร้อยละ 14.27 เห็นว่าน้อยเกินไป ร้อยละ 10.92 เห็นว่ามากเกินไป และร้อยละ 6.03 ไม่ตอบ
ส่วนการอุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถโดยสารไม่ประจำทาง ประเภทมินิบัสหรือรถตู้ เหมาจ่าย 3,600 บาทต่อคัน ร้อยละ 66.87 เห็นว่าเหมาะสมดีแล้ว ร้อยละ 16.49 เห็นว่าน้อยเกินไป ร้อยละ 8.78 เห็นว่ามากเกินไป และร้อยละ 7.86 ไม่ตอบ
การอุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถโดยสารไม่ประจำทาง ประเภทรถบัส เหมาจ่าย 5,000 บาทต่อคัน ร้อยละ 65.50 เห็นว่าเหมาะสมดีแล้ว ร้อยละ 14.12 เห็นว่ามากเกินไป ร้อยละ 12.44 เห็นว่าน้อยเกินไป และร้อยละ 7.94 ไม่ตอบ
การอุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถบรรทุกน้อยกว่า 10 ล้อ (รวมรถกระบะ) เหมาจ่าย 3,000 บาทต่อคัน ร้อยละ 65.26 เห็นว่าเหมาะสมดีแล้ว ร้อยละ 22.37 เห็นว่าน้อยเกินไป ร้อยละ 7.18 เห็นว่ามากเกินไป และร้อยละ 5.19 ไม่ตอบ
การอุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถแท็กซี่ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เหมาจ่าย 5,040 บาทต่อคัน ร้อยละ 64.12 เห็นว่าเหมาะสมดีแล้ว ร้อยละ 15.73 เห็นว่ามากเกินไป ร้อยละ 13.20 เห็นว่าน้อยเกินไป และร้อยละ 6.95 ไม่ตอบ
การอุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถมินิบัสหรือรถตู้โดยสาร เส้นทางระหว่างจังหวัด (กทม.-จังหวัดในภูมิภาค) 2 บาทต่อกิโลเมตร สูงสุด 700 บาทต่อวัน ร้อยละ 63.89 เห็นว่าเหมาะสมดีแล้ว ร้อยละ 22.98 เห็นว่าน้อยเกินไป ร้อยละ 6.87 ไม่ตอบ และร้อยละ 6.26 เห็นว่ามากเกินไป
การอุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถบรรทุกตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป เหมาจ่าย 6,000 บาทต่อคัน ร้อยละ 62.51 เห็นว่าเหมาะสมดีแล้ว ร้อยละ 18.17 เห็นว่าน้อยเกินไป ร้อยละ 11.76 เห็นว่ามากเกินไป และร้อยละ 7.56 ไม่ตอบ
การอุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะ เหมาจ่าย 842 บาทต่อคัน ร้อยละ 62.14 เห็นว่าเหมาะสมดีแล้ว ร้อยละ 27.79 เห็นว่าน้อยเกินไป ร้อยละ 6.02 เห็นว่ามากเกินไป และร้อยละ 4.05 ไม่ตอบ
การอุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถมินิบัสหรือรถตู้โดยสาร เส้นทางข้ามจังหวัด (ระหว่างจังหวัดในภูมิภาค) 2 บาทต่อกิโลเมตร สูงสุด 500 บาทต่อวัน ร้อยละ 59.85 เห็นว่าเหมาะสมดีแล้ว ร้อยละ 27.63 เห็นว่าน้อยเกินไป ร้อยละ 6.72 ไม่ตอบ และร้อยละ 5.80 เห็นว่ามากเกินไป
โครงการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำและเพิ่มเงินบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ
โครงการของธนาคารออมสินในการให้สินเชื่อดอกเบี้ยต่ำต่อรายไม่เกิน 2 ล้านบาท สำหรับติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ การซื้อรถยนต์และรถจักรยานยนต์ EV นั้น ร้อยละ 56.49 เห็นว่าเหมาะสมดีแล้ว ร้อยละ 19.92 เห็นว่ามากเกินไป ร้อยละ 14.35 ไม่ตอบ และร้อยละ 9.24 เห็นว่าน้อยเกินไป
สำหรับการเพิ่มเงินบัตรสวัสดิการแห่งรัฐจาก 300 บาท เป็น 400 บาท ตั้งแต่วันที่ 13 เมษายน ถึง 12 พฤษภาคม 2569 นั้น ร้อยละ 54.27 ระบุว่าน้อยเกินไป ขณะที่ร้อยละ 39.09 ระบุว่าเหมาะสมดีแล้ว ร้อยละ 5.04 ไม่ตอบ และร้อยละ 1.60 ระบุว่ามากเกินไป
