“อัครเดช” เสนอแก้กฎหมาย เพิ่มอำนาจรถไฟจัดการจราจรลดอุบัติเหตุ

นายอัครเดช วงษ์พิทักษ์โรจน์ สส.ราชบุรี พรรคภูมิใจไทย เสนอแก้กฎหมายเพิ่มอำนาจเจ้าหน้าที่การรถไฟในการจัดการจราจรในเขตทางรถไฟโดยตรง เพื่อลดอุบัติเหตุและสร้างวินัยผู้ใช้ถนน

อัครเดช เสนอแก้กฎหมายเพิ่มอำนาจรถไฟ

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2569 ที่รัฐสภา นายอัครเดช วงษ์พิทักษ์โรจน์ สส.ราชบุรี พรรคภูมิใจไทย อภิปรายสนับสนุนญัตติด่วนด้วยวาจา ขอให้สภาผู้แทนราษฎรพิจารณาศึกษาแนวทางการแก้ไขปัญหา เพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในการเดินรถขนส่งทางรางในเขตเมือง และเยียวยาผู้ได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุ กรณีรถไฟชนรถโดยสารสาธารณะบริเวณแยกอโศก-ดินแดง

นายอัครเดช กล่าวว่า ปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนนของประเทศไทย สิ่งสำคัญที่สุดคือวินัยจราจร หากผู้ใช้รถใช้ถนนปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด ความสูญเสียก็จะลดลงได้อย่างมาก ในฐานะฝ่ายนิติบัญญัติ เห็นว่าจำเป็นต้องแก้กฎหมายเชิงระบบ เพื่อสร้างกลไกควบคุมและปลูกฝังวินัยจราจรอย่างจริงจัง

—

เพิ่มอำนาจเจ้าหน้าที่รถไฟจัดการจราจร

นายอัครเดช กล่าวต่อว่า กฎหมายการรถไฟแห่งประเทศไทยใช้มานานหลายสิบปี ขณะที่องค์กรมีอายุกว่า 100 ปี จึงเสนอให้แก้ไขกฎหมาย เพิ่มอำนาจให้เจ้าหน้าที่รถไฟสามารถจัดการจราจรในเขตทางรถไฟได้โดยตรง โดยไม่ต้องพึ่งพาเจ้าหน้าที่ตำรวจเพียงอย่างเดียว

“วันนี้เราต้องกลับมาดูว่า เราได้ให้อำนาจผู้บริหารและเจ้าหน้าที่การรถไฟเต็มที่แล้วหรือยัง ปัจจุบันยังต้องพึ่งพาเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ซึ่งมีภารกิจจำนวนมากและกำลังพลจำกัด แต่หากแก้กฎหมายให้เจ้าหน้าที่การรถไฟมีอำนาจกวดขันวินัยจราจร ออกใบสั่ง หรือจับ-ปรับผู้ฝ่าฝืนบริเวณเครื่องกั้นและทางตัดรถไฟได้ทันที ก็จะเป็นมาตรการสำคัญในการสร้างวินัยจราจรให้กับประชาชน”

ตัวอย่างจากกรมทางหลวง

นายอัครเดช ยกตัวอย่างกรณีของกรมทางหลวง ที่ในอดีตต้องพึ่งพาเจ้าหน้าที่ตำรวจในการจับกุมรถบรรทุกน้ำหนักเกิน จนส่งผลให้ถนนชำรุดเสียหาย แต่ภายหลังมีการแก้ไขกฎหมายให้อำนาจเจ้าหน้าที่กรมทางหลวงสามารถตั้งด่านชั่งน้ำหนักและดำเนินคดีกับผู้ฝ่าฝืนได้เอง ทำให้การบังคับใช้กฎหมายมีประสิทธิภาพมากขึ้น และเห็นว่ารูปแบบดังกล่าวสามารถนำมาปรับใช้กับกฎหมายการรถไฟได้เช่นกัน

สาเหตุของอุบัติเหตุและการแก้ไข

นายอัครเดช กล่าวว่า หลายอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น มีสาเหตุมาจากการที่ประชาชนฝ่าฝืนเข้าไปในเขตทางรถไฟ เช่น การรื้อแผงกั้นเพื่อเข้าไปเลี้ยงวัว หรือการลักลอบทำจุดตัดทางข้ามเอง ซึ่งหากมีระบบบังคับใช้กฎหมายที่เข้มงวดและมีเจ้าหน้าที่ดูแลอย่างจริงจัง ก็จะช่วยลดความเสี่ยงและป้องกันความสูญเสียได้

จึงขอส่งข้อเสนอแนะนี้ไปยังรัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงเพื่อนสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ให้ร่วมกันปรับปรุงแก้ไขกฎหมายเพื่อเพิ่มอำนาจให้เจ้าหน้าที่การรถไฟฯ ในการจัดการผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรในเขตทางรถไฟอย่างเด็ดขาดต่อไป