วันที่ 14 มีนาคม 2568 ที่รัฐสภา สส.พรรคก้าวไกล นำโดย นายพิธา ลิ้มเจริญรัตน์ สส.บัญชีรายชื่อ และหัวหน้าพรรคก้าวไกล พร้อมด้วยคณะ สส.ของพรรค ยื่นญัตติด่วนต่อประธานสภาผู้แทนราษฎร เพื่อขอให้สภาตรวจสอบนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายของรัฐบาล
เนื้อหาญัตติ
ญัตติด่วนดังกล่าวมีเนื้อหาสำคัญ คือ ขอให้สภาผู้แทนราษฎรตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญขึ้นมาศึกษาและตรวจสอบนโยบายดังกล่าว เนื่องจากเกรงว่านโยบายนี้จะเป็นนโยบายประชานิยมที่สร้างภาระทางการคลังในระยะยาว โดยเฉพาะการอุดหนุนค่าโดยสารที่อาจต้องใช้งบประมาณจำนวนมาก
นายพิธากล่าวว่า นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายเป็นนโยบายที่รัฐบาลประกาศไว้ แต่ยังไม่มีความชัดเจนในหลายประเด็น เช่น แหล่งที่มาของงบประมาณอุดหนุน ผลกระทบต่อการเดินรถเอกชน และความยั่งยืนทางการคลัง พรรคก้าวไกลจึงเห็นว่าควรมีการตรวจสอบอย่างรอบคอบโดยกลไกของสภา
รายละเอียดนโยบาย
นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เป็นนโยบายเรือธงของรัฐบาลที่ประกาศจะทำให้ค่าโดยสารรถไฟฟ้าทุกสายในกรุงเทพฯ และปริมณฑลอยู่ที่ 20 บาทตลอดสาย โดยไม่คิดตามระยะทาง ซึ่งคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2569 อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการเปิดเผยงบประมาณที่แน่ชัดว่าจะต้องใช้เงินอุดหนุนเท่าใด
พรรคก้าวไกลระบุว่า การอุดหนุนค่าโดยสารในอัตราต่ำเช่นนี้อาจต้องใช้งบประมาณปีละหลายหมื่นล้านบาท ซึ่งอาจกระทบต่องบประมาณในด้านอื่นๆ เช่น การศึกษา สาธารณสุข และโครงสร้างพื้นฐาน
ท่าทีของรัฐบาล
ด้านรัฐบาล ยังไม่มีการตอบรับหรือปฏิเสธญัตติด่วนนี้ โดยโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรีกล่าวเพียงว่า รัฐบาลพร้อมชี้แจงข้อสงสัยของทุกฝ่ายในขั้นตอนการพิจารณาของสภา
ขณะที่ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจบางส่วนแสดงความกังวลเกี่ยวกับความยั่งยืนของนโยบายนี้ โดยระบุว่าการอุดหนุนค่าโดยสารในอัตราคงที่โดยไม่คำนึงถึงต้นทุนที่แท้จริงอาจทำให้รัฐต้องแบกรับภาระทางการคลังที่สูงเกินไป
ความเคลื่อนไหวในสภา
คาดว่าญัตติด่วนนี้จะถูกบรรจุเข้าระเบียบวาระการประชุมสภาผู้แทนราษฎรในสัปดาห์หน้า ซึ่งจะมีการอภิปรายและลงมติว่าจะตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญตามที่พรรคก้าวไกลเสนอหรือไม่
นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทเป็นหนึ่งในนโยบายหาเสียงที่โดดเด่นของรัฐบาล และถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดจากทั้งฝ่ายค้านและประชาชน เนื่องจากอาจส่งผลกระทบต่อค่าครองชีพและการเดินทางของคนเมือง
