รีวิว Changan NEVO Q05 รถไฟฟ้า SUV ราคาเริ่ม 5.99 แสน ท้าชน BYD Atto 3
รีวิว Changan NEVO Q05 รถไฟฟ้า SUV ราคาเริ่ม 5.99 แสน

Changan NEVO Q05 รถไฟฟ้า SUV ประกอบไทย เปิดตัวด้วยราคาเริ่มต้นรุ่น Max 599,900 บาท และรุ่น Ultra 679,900 บาท พร้อมแบตเตอรี่ LFP ความจุ 51.9 kWh วิ่งได้สูงสุด 462 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC จุดเด่นคือช่วงล่างหลังแบบมัลติลิงก์และออปชันที่ล้นเกินราคา ตั้งเป้าชน BYD Atto 3 ในตลาดรถไฟฟ้าราคาต่ำกว่า 7 แสนบาท

สเปกและราคา Changan NEVO Q05

NEVO Q05 มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น Max ราคา 629,900 บาท (โปรโมชันเปิดตัว 599,900 บาท) และรุ่น Ultra ราคา 709,900 บาท (โปร 679,900 บาท) ส่วนต่าง 80,000 บาท ทั้งคู่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหน้า 163 แรงม้า แรงบิด 190 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ LFP จาก CATL ขนาด 51.9 kWh รองรับชาร์จเร็ว DC สูงสุด 162 kW

ความแตกต่างระหว่างรุ่น Max และ Ultra

รุ่น Ultra เพิ่มล้ออัลลอย 18 นิ้ว ยาง 225/55 R18 หลังคามูนรูฟ ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ กระจกมองข้างพับไฟฟ้า ลำโพง 8 ตำแหน่ง (Max 4 ตำแหน่ง) ที่ชาร์จไร้สาย 50W ฟังก์ชัน V2L 3.3 kW ม่านถุงลมด้านข้าง และระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA ขณะที่รุ่น Max ได้ล้อ 17 นิ้ว จอ 14.6 นิ้ว กล้อง 360 องศา และช่วงล่างมัลติลิงก์เหมือนกัน

แบนเนอร์กว้าง Pickt — แอปรายการช้อปปิ้งแบบร่วมมือสำหรับ Telegram

ดีไซน์ภายนอกและภายใน

กระจังหน้าปิดทับไฟหน้า LED แยกส่วน ไฟเลี้ยวมัลติสเตจ ด้านท้ายสปอยเลอร์สปอร์ต ไฟท้าย LED เชื่อมต่อกัน มิติตัวถังยาว 4,435 มม. กว้าง 1,855 มม. สูง 1,600 มม. ฐานล้อ 2,735 มม. ระยะต่ำสุด 170 มม. ภายในเบาะหนังเจาะรูระบายอากาศ พร้อมพัดลมระบายอากาศในเบาะคู่หน้า หน้าจอมาตรวัด 10.25 นิ้ว จอกลาง 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay ไร้สาย พื้นที่แถวหลังกว้างขวาง พื้นเรียบ มีช่องแอร์หลัง หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ

ระบบขับเคลื่อนและช่วงล่าง

มอเตอร์ไฟฟ้าหน้า 163 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม. แบตเตอรี่ LFP 51.9 kWh ระยะทาง NEDC 462 กม. ใช้งานจริงในไทย 360-380 กม. ชาร์จ DC 30-80% ใน 15-20 นาที ช่วงล่างหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท หลังมัลติลิงก์ ดิสก์เบรก 4 ล้อ พร้อม EPB และ Auto Brake Hold

แบนเนอร์หลังบทความ Pickt — แอปรายการช้อปปิ้งแบบร่วมมือพร้อมภาพครอบครัว

ประสบการณ์ขับขี่จริง เส้นทางกรุงเทพฯ-จันทบุรี

จากการทดสอบขับขี่บนเส้นทางกรุงเทพฯ-บ้านบึง-แกลง-อ่าวคุ้งวิมาน จังหวัดจันทบุรี ด้วยความเร็ว 90-100 กม./ชม. และเร่งแซงถึง 130 กม./ชม. พบว่าการทรงตัวดี ซับแรงสะเทือนได้เนียน เบาะพัดลมระบายอากาศทำงานได้ดี อัตราสิ้นเปลืองพลังงานเฉลี่ย 15.8 kW/100 กม. จุดที่ต้องปรับปรุงคือพวงมาลัยมีระยะฟรีตรงกลางมากและไวเกินไปที่ความเร็วสูง ระบบสัมผัสใต้ช่องแอร์ใช้งานยากขณะขับขี่

ระบบความปลอดภัย ADAS

รุ่น Ultra ให้ระบบ IACC, Lane Centering, TJA, BSD, LCA, RCTA/RCTB, FCW, AEB, SEW, ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, กล้อง 3D พร้อม Transparent Chassis และ DVR ติดตั้งจากโรงงาน

สรุปความคุ้มค่า

รุ่น Max 599,900 บาท เหมาะกับผู้ใช้ทั่วไปที่ต้องการจอใหญ่ กล้อง 360 องศา และช่วงล่างมัลติลิงก์ในราคาประหยัด รุ่น Ultra 679,900 บาท คุ้มค่าเมื่อต้องการความสะดวกสบายครบครันและความปลอดภัยเสริมสำหรับเดินทางไกล